Effekttariffer utmanar elbilsladdning på Orust
Bakgrunden till konflikten
Orust Kretsloppsakademi, en ideell förening med ambitionen att göra Orust klimatneutralt, har tvingats stänga sina snabbladdningsstationer för elbilar. Anledningen är Ellevios nya effekttariffer, som tredubblat avgiften från 22 000 till 66 000 kronor per år. Detta har väckt stark kritik och satt fokus på hur effekttariffer påverkar små aktörer och miljöprojekt. För mer information om hur effekttariffer påverkar elbilsladdning, se Ladda elbil med effekttariff – Detta ska du tänka på.
Effekttariffer – vad innebär det?
Effekttariffer är avgifter som baseras på den högsta effekt en kund använder, snarare än den totala elförbrukningen. Syftet är att jämna ut belastningen på elnätet, särskilt under tider då många använder el samtidigt. För hushåll med elbil är tanken att laddningen ska ske nattetid, när nätet är mindre belastat. Men för verksamheter som snabbladdningsstationer, där behovet är akut och dagtid, blir modellen problematisk. Läs mer om hur effekttariffer påverkar din elnätskostnad och vad du kan göra här.
Konsekvenser för små aktörer
För Orust Kretsloppsakademi innebär Ellevios avgiftshöjning en omöjlig ekvation. Föreningen menar att avgiften i praktiken är fast, eftersom deras verksamhet inte kan anpassas till nattladdning. De anser att höjningen på närmare 200 procent bryter mot avtalslagen, särskilt då Ellevio har monopol på elnätet och ingen möjlighet finns att byta leverantör.
Kritik från experter
Energiekonomen Claes Hemberg kallar avgiftshöjningen för en “orimlig chockhöjning” och menar att elnätsbolagen måste ta större hänsyn till kundernas behov. Han påpekar att det nya systemet riskerar att slå blint och att det är viktigt att drabbade kunder gör sina röster hörda för att förbättringar ska kunna ske. För att förstå hur nätbolagen inför effektavgifter och hur du kan minska dina kostnader, kan du läsa mer på Tibber.
Ellevios svar och myndigheternas syn
Ellevio menar att de måste behandla alla kunder lika och inte göra undantag baserat på verksamhetens art. De hänvisar till att avgiften är rörlig och att kunder kan påverka kostnaden genom att använda el nattetid. Energimarknadsinspektionen har avslagit Orust Kretsloppsakademis överklagande och menar att avgifterna följer regelverket, samt att företag har stor frihet att utforma sina tariffer.
Framtiden för elbilsladdning i glesbygd
Fallet på Orust visar att effekttariffer kan slå hårt mot små miljöprojekt och glesbygdsinitiativ. Ellevio menar att det i slutändan är en politisk fråga om sådana verksamheter ska få stöd för att kunna överleva även vid låg beläggning. Under tiden riskerar både miljösatsningar och kundernas ekonomi att ta skada. För mer information om Ellevios satsningar i regionen, se Ellevios satsning: Modernisering av Tjörns elnät.
Faq om effekttariffer
Vad är en effekttaxa?
En effekttaxa är en avgift som baseras på den högsta effekt (kW) du använder under en viss period, snarare än på den totala mängden el (kWh) du förbrukar.
Varför införs effekttariffer?
Syftet är att minska belastningen på elnätet under högtrafik och uppmuntra till att använda el när nätet är mindre belastat, till exempel nattetid.
Hur påverkar effekttariffer elbilsladdning?
För snabbladdningsstationer, där behovet är störst dagtid, kan effekttariffer leda till mycket höga avgifter och göra verksamheten olönsam.
Kan man byta elnätsbolag om man är missnöjd?
Nej, elnätsbolagen har monopol inom sina områden och det går inte att byta leverantör.
Vad kan små aktörer göra om avgifterna blir för höga?
De kan överklaga till Energimarknadsinspektionen, men hittills har myndigheten gett elnätsbolagen stor frihet att utforma sina avgifter.
