Tolv timmar: Arbetarnas verklighet bakom nya tunnelbanan i Stockholm

tolv timmar
Tolv timmar om dagen – så såg arbetarnas verklighet ut vid nya tunnelbanan. Läs om arbetsvillkor, risker och regionens ansvar.. Foto: sumanamul15 -Pixabay.com
Publicerad:
Uppdaterad:

Tolv timmar: Arbetarnas verklighet bakom nya tunnelbanan

Bakom Stockholms nya tunnelbanelinjer döljer sig en arbetsmiljö som väckt starka reaktioner. Uppgifter har framkommit om att kinesiska arbetare tvingats arbeta tolv timmar om dagen, sju dagar i veckan, under flera månaders tid. Denna situation har inte bara väckt frågor om arbetsvillkor, utan även om säkerheten på arbetsplatsen och hur sådana förhållanden kan tillåtas i ett av Sveriges största infrastrukturprojekt. Enligt Aftonbladet har de kinesiska arbetarna jobbat tolvtimmarspass veckans alla dagar – i flera månader.

Arbetsvillkor under lupp

De långa arbetspassen har enligt rapporter pågått utan uppehåll, vilket innebär att arbetarna knappt fått någon vila. Fackförbundet Byggnads har reagerat kraftigt och beskriver situationen som “livsfarlig”. Enligt deras uppgifter har arbetsmiljön försämrats successivt: “Det blev värre och värre”, säger en källa med insyn i projektet.

Ekonomisk utsatthet och misstänkt återbetalning

Utöver de extrema arbetstiderna misstänks det att arbetarna, när lönen väl betalades ut, tvingades ge tillbaka en del av sin inkomst till arbetsgivaren. Detta har väckt misstankar om allvarliga brott mot både arbetsrätt och mänskliga rättigheter. Region Stockholm, som ansvarar för tunnelbaneutbyggnaden, har fått kritik för bristande kontroll över sina entreprenörer.

Risker för säkerheten

Att arbeta så långa pass utan tillräcklig vila innebär stora risker, både för arbetarnas hälsa och för säkerheten på byggarbetsplatsen. Fackliga företrädare menar att utmattning kan leda till olyckor och att det är oacceptabelt att sådana villkor förekommer i Sverige. “Livsfarligt”, är det samlade omdömet från flera håll.

Regionens ansvar och reaktioner

Region Stockholm har redan betalat ut stora summor till det kinesiska bolaget som ansvarar för delar av bygget. Kritiken mot regionen handlar om att man inte haft tillräcklig insyn i underleverantörernas arbetsvillkor. Frågan är nu hur regionen och ansvariga myndigheter kommer att agera för att säkerställa att liknande situationer inte upprepas.

Vad händer nu?

Skandalen kring tunnelbanebygget växer och fler röster kräver nu en oberoende granskning av arbetsvillkoren. Fackförbund och politiker vill se hårdare kontroller och tydligare ansvarstagande från både beställare och entreprenörer.

Faq om tolv timmar

Hur länge arbetade de kinesiska arbetarna?

De arbetade tolv timmar om dagen, sju dagar i veckan, under flera månader.

Varför är dessa arbetsvillkor farliga?

Långa arbetspass utan vila ökar risken för olyckor och påverkar hälsan negativt.

Vad misstänks arbetsgivaren ha gjort med lönerna?

Det finns misstankar om att arbetarna tvingades betala tillbaka en del av sin lön till arbetsgivaren.

Hur har Region Stockholm reagerat?

Regionen har fått kritik för bristande kontroll och krävs nu på bättre insyn och ansvarstagande.