Fyrkantig ratt utmanar körkänslan – Peugeots framtidsvision
En fyrkantig ratt låter kanske som ett skämt, men Peugeot menar allvar. Med sitt koncept Hypersquare tar de ett djärvt steg bort från bilvärldens traditioner och in i en ny era av körkänsla. Här möts retrofuturistisk design och avancerad teknik i en kombination som väcker både nyfikenhet och debatt. För mer information om Peugeots vision kan du läsa mer här.
Hypersquare – mer än bara form
Vid första anblick ser Peugeots Polygon Concept ut som en vanlig bil, men kliver du in i kupén möts du av Hypersquare – en fyrkantig ratt som bryter mot allt vi är vana vid. Den är inte bara en designgimmick, utan fungerar i praktiken och förändrar hur bilen styrs. Istället för mekanisk koppling används ett elektroniskt styrsystem, så kallat Steer-by-Wire, där förarens rörelser omvandlas till digitala signaler direkt till hjulen.
Steer-by-wire – teknik som förändrar
Med Steer-by-Wire försvinner den traditionella mekaniska länken mellan ratt och hjul. Resultatet är en bil som reagerar snabbare på förarens kommandon, särskilt i låga hastigheter. En journalist som testat systemet beskrev att tummarna “glider naturligt in i urtagen”, vilket gör att ratten känns mer bekant än väntat. Dock krävs viss tillvänjning, då styrningen är mycket känslig vid låg fart – ett litet ryck kan få bilen att reagera direkt.
När hastigheten ökar blir styrningen mer dämpad och analog i känslan. Peugeot planerar dessutom olika körlägen för framtida modeller, där föraren kan välja mellan mer direkt eller mjukare respons beroende på preferens och erfarenhet.
Digital återkoppling och personlig design
För att bevara känslan av kontakt med vägen använder Peugeot sensorer som registrerar krafter vid hjulen och återger dem som små vibrationer i ratten. Det ger en digital återkoppling som påminner om den mekaniska känslan vi är vana vid. Polygon Concept är också ett laboratorium för personalisering – allt från ljussignaturer till rattens utformning kan anpassas, och bilen finns i flera versioner för olika körstilar och miljöer.
Framtid eller parentes?
Frågan är om bilvärlden är redo att släppa taget om den runda ratten. Traditionen är stark, men innovationer som Hypersquare kan bana väg för nya vanor. Kanske känns den fyrkantiga ratten självklar om några år – eller så blir den en parentes i bilhistorien. Oavsett vilket har Peugeot satt igång en diskussion om hur framtidens körkänsla kan se ut.
Faq om fyrkantig ratt
Vad är Hypersquare?
Hypersquare är Peugeots fyrkantiga ratt, utvecklad för att ge en ny typ av körkänsla tillsammans med elektroniskt styrsystem.
Hur fungerar Steer-by-Wire?
Steer-by-Wire ersätter den mekaniska kopplingen mellan ratt och hjul med digitala signaler, vilket ger snabbare och mer exakt respons.
Är den fyrkantiga ratten bekväm att använda?
Testpersoner upplever att ratten känns oväntat naturlig, men det krävs viss tillvänjning, särskilt vid låg fart då styrningen är känslig.
Kommer fyrkantiga rattar bli standard?
Det är för tidigt att säga, men Peugeot hoppas att innovationen ska bana väg för nya körvanor och ökad personalisering.
Vilka andra innovationer finns i Polygon Concept?
Bilen erbjuder bland annat micro-LED-paneler för körinformation, återvunna material och flera personliga anpassningsmöjligheter.
