Taxiförbundet kräver skärpta lagar mot olaga taxitrafik

Taxiförbundet kräver skärpta lagar mot olaga taxitrafik

Vid ett möte den 21 augusti uppmanade justitieminister Gunnar Strömmer Svenska Taxiförbundet att lämna synpunkter på Straffreformutredningens betänkande, En straffreform (SOU 2025:66). Förbundet stödjer regeringens initiativ till skärpta straff och en ny påföljdsstruktur, men betonar samtidigt vikten av att inkludera specialstraffrättslig lagstiftning.

Behovet av en bredare reform

“Regeringen tar ett viktigt steg i rätt riktning. Men för att på riktigt mota bort den kriminalitet som hotar vår bransch och andra samhällssektorer måste även specialstraffrätten omfattas. Olaga och otillåten taxitrafik används ofta som inkörsport till annan brottslighet,” säger Natalee Ågren, vd för Svenska Taxiförbundet.

Förbundet föreslår att regeringen kompletterar straffrättsreformen med en separat utredning som inkluderar specialstraffrättslig lagstiftning. Det behövs också tas ett helhetsgrepp om trafikbrott som länk i den kriminella ekonomin, med inspiration från den pågående utredningen om arbetslivskriminalitet.

Förebyggande åtgärder mot trafikbrott

“Genom att även rikta insatser mot trafikbrott, såsom olaga taxitrafik, kan vi öka transparensen i transportledet och förebygga kriminalitet. Vi ser fram emot att bidra med vår branschkunskap i detta arbete,” fortsätter Natalee Ågren.

Svenska Taxiförbundets fullständiga remissvar bifogas detta pressmeddelande.

Om Svenska Taxiförbundet

Svenska Taxiförbundet är en branschorganisation som företräder Sveriges taxiföretag. Vårt uppdrag är att ge medlemsföretagen bästa möjliga förutsättningar att växa och utvecklas genom att skapa goda villkor. Vi gör det med påverkan.

FAQ

• Vad är syftet med Svenska Taxiförbundets remissvar?
  Syftet är att påverka straffrättsreformen så att den även inkluderar specialstraffrättslig lagstiftning för att effektivt bekämpa olaga taxitrafik och annan relaterad brottslighet.
• Vilka åtgärder föreslår Svenska Taxiförbundet?
  Förbundet föreslår en separat utredning för specialstraffrättslig lagstiftning och ett helhetsgrepp om trafikbrott som en del av den kriminella ekonomin.
• Hur kan olaga taxitrafik påverka samhället?
  Olaga taxitrafik kan fungera som en inkörsport till annan brottslighet och hotar både taxibranschen och andra samhällssektorer.