Godstransportens betydelse för svensk industri
Godstransport är mycket mer än bara logistik – det är själva ryggraden i svensk basindustri. När Norra Skog nyligen lämnade sitt remissyttrande till Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen 2026–2037, betonades vikten av fungerande vägar, järnvägar och sjöfart. Dessa är inte bara transportmedel, utan avgörande produktionsinfrastruktur för norra Sveriges näringsliv.
Infrastrukturens roll för tillväxt
För Norra Skog, en av landets största skogsägarföreningar med över 27 000 medlemmar, är robusta transporter avgörande. “Utan fungerande transporter sker ingen produktion, vilket i förlängningen hämmar tillväxten i svensk ekonomi,” säger Patrik Jonsson, chef Skog & Virke på Norra Skog. Varje år fraktas enorma mängder timmer, massaved och biobränslen – främst på väg, men även på järnväg där det är möjligt. Störningar i transportsystemet får omedelbara och kostsamma konsekvenser för hela industrin. Enligt Green Cargo är godstransporter på järnväg en viktig grund för Sveriges välstånd och konkurrenskraft.
Underhåll före nya projekt
Norra Skog välkomnar Trafikverkets ökade fokus på drift och underhåll av befintlig infrastruktur. Underhållsskulden för väg och järnväg är idag omfattande och uppskattas till cirka 127 miljarder kronor. Föreningen menar att det är viktigare att prioritera underhåll än att satsa på nya, prestigefyllda projekt. “Det spelar ingen roll hur många nya projekt som planeras om de vägar och banor som redan finns inte håller för dagens transporter,” påpekar Jonsson.
Behov av samverkan och rättvisa kalkyler
En annan central fråga är behovet av att bygga ut och knyta ihop BK4-vägnätet för tunga transporter. Dessutom krävs bättre samverkan mellan stat och kommun kring de kommunala vägar som ofta utgör sista länken till industrier och hamnar. Norra Skog riktar även kritik mot dagens samhällsekonomiska kalkylmodeller, som enligt föreningen undervärderar godstransporternas betydelse jämfört med persontrafik. “När industrins transporter stoppas handlar det om stillestånd, produktionsbortfall och förlorad konkurrenskraft. Det måste synas i beslutsunderlagen,” säger Jonsson. För att effektivisera godstransporterna kan Galan Logistics erbjuda fullständiga tjänster inom inrikes och utrikes vägtransport.
Långsiktighet och förutsägbarhet
Norra Skog efterlyser också ökad förutsägbarhet i den nationella planen. Att projekt får startår men saknar tydliga slutår skapar osäkerhet och riskerar att bromsa investeringar. “Skogsindustrin investerar i decennieperspektiv. Då krävs en statlig planering som är långsiktig, tydlig och håller över flera mandatperioder,” menar Jonsson.
Framtidens godstransport
Med sitt remissyttrande hoppas Norra Skog att den nationella planen, som fastställs våren 2026, bättre ska spegla industrins verklighet och Sveriges behov av tillväxt, beredskap och grön omställning. Enligt AFRY:s nya mötesspår i Skåne kan ökad kapacitet och punktlighet i tågtrafiken bidra till en hållbar framtid för järnvägen.
Faq om godstransport
Varför är godstransport så viktig för svensk industri?
Godstransport är avgörande för att råvaror och produkter ska nå fabriker och kunder. Utan fungerande transporter stannar produktionen och tillväxten bromsas.
Vad innebär underhållsskulden för infrastrukturen?
Underhållsskulden är de eftersatta investeringarna i vägar och järnvägar, som idag uppskattas till cirka 127 miljarder kronor. Det innebär att många sträckor är i dåligt skick och behöver rustas upp.
Hur påverkar störningar i transportsystemet industrin?
Störningar leder till stillestånd, produktionsbortfall och ökade kostnader, vilket kan försämra industrins konkurrenskraft både nationellt och internationellt.
Vad är BK4-vägnätet?
BK4 är ett vägnät anpassat för de tyngsta transporterna. Att bygga ut och knyta ihop detta nät är viktigt för att effektivisera godstransporterna.
Varför kritiseras kalkylmodellerna?
De nuvarande modellerna anses undervärdera godstransporternas betydelse jämfört med persontrafik, vilket kan leda till felprioriteringar i infrastrukturplaneringen.
