Flygbränslekris hotar: EU förbereder gemensam fördelning
Flygbränslekrisen har blivit akut i Europa efter att Hormuzsundet stängts till följd av konflikten i Mellanöstern. Detta har lett till att Europas lager av flygbränsle snabbt sinar, vilket riskerar att orsaka inställda flygningar och kraftigt ökade biljettpriser under sommaren. För att möta denna utmaning har EU-kommissionen, med energikommissionär Dan Jørgensen i spetsen, tagit fram en plan för att samordna och vid behov omfördela flygbränsle mellan medlemsländerna. Flygbränslekris hotar: EU-länder kan tvingas dela lager av flygbränsle.
Flygbränslekris kräver samarbete
Enligt Dan Jørgensen är situationen allvarlig och kräver gemensamma insatser. Kommissionen kommer att skärpa övervakningen av både lager och raffineringskapacitet, samt koordinera leveranser mellan länderna. “Vi måste vara helt ärliga och säga att situationen kommer att bli mycket allvarlig, och det är därför vi nu inför dessa åtgärder,” säger Jørgensen till Financial Times.
Bränsleobservatorium och alternativa leveranser
Redan nästa vecka lanseras ett nytt “bränsleobservatorium” som ska ge EU-kommissionen löpande insyn i produktion och handelsflöden av flygbränsle. Samarbetet omfattar medlemsstater, bränsleleverantörer, flygplatser och flygbolag, och syftar även till att hitta alternativa leverantörer utanför Mellanöstern.
Solidaritet och strategiska reserver
Jørgensen betonar vikten av solidaritet inom unionen: “Det finns en känsla av solidaritet i unionen nu, och vi vet att detta är en kris som vi måste hantera gemensamt.” Målet är att ingen region, flygplats eller medlemsstat ska drabbas oproportionerligt hårt av bränslebristen. Frågan om att frigöra strategiska oljereserver utreds, men ingår inte i de omedelbara åtgärder som presenteras inför EU-toppmötet i Nicosia.
Sex veckors lager kvar
Europas beroende av flygbränsle från Mellanöstern har blivit tydligt. Fatih Birol, chef för Internationella energiorganet, varnade nyligen för att de europeiska lagren endast räcker i sex veckor till. Flygbränslekris hotar: Europas flygbränsle kan ta slut inom sex veckor. Flera flygbolag, däribland Lufthansa och KLM, har redan börjat ställa in avgångar och minska sina tidtabeller. Flygningar inställda: KLM ställer in 160 flygningar i Europa i maj.
Faq om flygbränslekris
Varför har flygbränslekrisen uppstått?
Krisen beror på att Hormuzsundet stängts till följd av konflikten i Mellanöstern, vilket har stoppat viktiga leveranser av flygbränsle till Europa.
Hur länge räcker Europas flygbränsle?
Enligt Internationella energiorganet räcker de europeiska lagren i ungefär sex veckor till om inga nya leveranser kommer in.
Vad gör EU för att lösa krisen?
EU-kommissionen samordnar övervakning av lager, koordinerar leveranser och kan omfördela bränsle mellan medlemsländerna. Ett nytt bränsleobservatorium lanseras också.
Kommer flygpriserna att öka?
Ja, risken är stor att biljettpriserna stiger och att vissa flygningar ställs in på grund av bränslebristen. Dyrare flygbiljetter när bränslepriset rusar.
Kan strategiska oljereserver användas?
Det utreds, men ingår inte i de åtgärder som presenteras omedelbart inför EU-toppmötet.
