Vätgasbilar i kris: marknaden rasar med 91%

Vätgasbilar i kris: Marknaden rasar med 91%

En dramatisk nedgång

Försäljningen av vätgasdrivna bränslecellsfordon (FCEV) har upplevt en dramatisk nedgång på de största marknaderna världen över. Enligt det sydkoreanska analysföretaget SNE Research har försäljningen minskat med upp till 91% under det första kvartalet 2023. I Europa såldes endast 39 fordon, medan USA såg en försäljning av totalt 31 vätgasbilar. Dessa siffror pekar på en betydande förändring i marknadens dynamik.

Strukturell förändring eller tillfällig trend?

SNE Research beskriver nedgången som en “strukturell förändring” snarare än en tillfällig fluktuation. Analysföretaget rapporterar att försäljningen i Europa minskade med 91%, i USA med 86% och i Japan med 53% under årets första tre månader. Denna nedgång tillskrivs främst politiska beslut som gynnar batteri-elektriska fordon (BEV) och den långsamma utbyggnaden av vätgasinfrastruktur.

Fokus på batteri-elektriska fordon

Trots att stora företag som Hyundai och Toyota fortsätter att investera i teknikutveckling för vätgasfordon, skiftar marknaden alltmer mot BEV. Denna förändring drivs av politiska riktlinjer och tillgängligheten av infrastruktur, vilket gör det svårare för vätgasfordon att konkurrera.

Kina som ledande marknad

Globalt sett minskade försäljningen av vätgasfordon med 11,2% jämfört med samma period förra året. Totalt såldes endast 2 119 enheter, varav mer än hälften – 1 197 – såldes i Kina. Det är värt att notera att alla dessa fordon var kommersiella snarare än personbilar. Den kinesiska regeringen har satt upp mål för att minska utsläppen från kommersiella fordon genom att använda både vätgas och batterielektriska fordon.

Framtiden för vätgasbilar

Den globala nedgången i försäljningen av vätgasfordon har varit konstant sedan 2022, vilket enligt SNE Research indikerar att detta inte är en tillfällig avvikelse utan en del av en större trend. “Den pågående nedgången på den globala FCEV-marknaden är inte en tillfällig fluktuation utan ett strukturellt skifte”, skriver analysföretaget. Framtiden för vätgasbilar ser osäker ut, särskilt med den ökande konkurrensen från BEV och de politiska och infrastrukturella utmaningarna som vätgasfordon står inför.

Läs mer här