En trafiklärare vill se ett obligatoriskt körkortsprov var tionde år för alla som redan har körkort – annars menar han att förarrätten borde kunna ifrågasättas. Förslaget, som kallas “Risk3”, väcker frågan om hur länge ett körkort egentligen ska gälla utan ny kontroll, rapporterar carup.se.
Artikeln i korthet
✅ Trafikläraren Amer Adem föreslår en ny obligatorisk fortbildning, “Risk3”, som redan körkortsinnehavare skulle behöva genomföra ungefär vart tionde år eller vid körkortsförnyelse, enligt carup.se.
✅ Adem menar att erfarna förare i praktiken kan utgöra ett större hot i trafiken än nybörjare, eftersom “riskbenägenhet inte automatiskt minskar med ålder”, enligt Automotorsport.
✅ Inget beslut är fattat – Transportstyrelsen har inte tagit ställning, och Sverige saknar i dag helt återkommande obligatoriska förarprov för B-körkort, enligt E55.
Vad är “Risk3” – och vem ligger bakom förslaget om ett nytt körkortsprov?
Förslaget kommer från Amer Adem, trafiklärare på Autoklar Trafikskola i Vällingby. Enligt carup.se vill han införa en tredje riskutbildning, “Risk3”, som en naturlig fortsättning på de redan obligatoriska Riskettan och Risktvåan som alla nya förare i dag går igenom. Skillnaden är att Risk3 skulle rikta sig till personer som redan har körkort, inte till nybörjare – och att den skulle upprepas regelbundet, ungefär vart tionde år eller i samband med att körkortet förnyas, snarare än att vara en engångskurs.
Så skulle det obligatoriska körkortsprovet fungera
Enligt carup.se är förslaget uppdelat i tre delar. Den första handlar om riskmedvetande: genomgång av vanliga olyckstyper, riskfaktorer som trötthet och mobilanvändning i bilen, samt självtester där föraren får reflektera över sitt eget beteende. Den andra delen är praktisk simulering, där simulatorer och observationer i verklig trafik används för att träna på situationer som kräver snabba beslut. Den tredje delen är defensiv körning, med övningar i kraftiga inbromsningar, filbyten och sladdkontroll, kompletterat med individuell återkoppling från en instruktör och analys av kördata via en app. Adem föreslår ett stegvist införande – först för nyblivna förare och personer som begått trafikbrott med högre olycksrisk, och därefter, om pilotprojekt faller väl ut, en bredare och till slut obligatorisk utrullning till alla körkortsinnehavare.
Är erfarna förare en större risk än nybörjare?
Det mest uppseendeväckande i Adems resonemang är att han vänder på den vanliga bilden av trafikrisk. I en intervju med Automotorsport säger han att “det är ofta de mest erfarna” som kör osäkert, och att “många tror att deras rutin ger dem rätt att tänja på reglerna”. Han pekar också på att dagens system straffar nya förare i prövotid hårdare än erfarna förare för samma typ av överträdelse, och argumenterar för att konsekvenserna borde vara mer likvärdiga oavsett hur länge man haft körkortet. “Ett körkort ska inte ses som en evig rättighet”, säger Adem till Automotorsport – ett synsätt som skiljer sig från hur körkortet fungerar i Sverige i dag, där det i normala fall gäller livet ut utan ny prövning.
Vad skulle ett nytt körkortsprov betyda för dig som bilist?
I dagsläget är Risk3 bara ett förslag, inte ett beslut – Transportstyrelsen har enligt E55 inte tagit ställning, och något datum för ett eventuellt införande finns inte. Men om förslaget skulle gå igenom skulle det bli ytterligare en punkt att hålla koll på utöver allt annat som redan påverkar svenska bilister, från fordonsskatten till de regeländringar som väntar under motoråret 2026. Ett återkommande, obligatoriskt prov skulle sannolikt innebära både en tids- och en kostnadsmässig insats för den enskilda bilisten, på samma sätt som valet av bilförsäkring redan är en återkommande kostnad att räkna med. Adem själv hoppas att förslaget, “med pilotprojekt, utvärdering och rätt upplägg”, kan bli “ett viktigt steg mot målet – färre dödade och skadade i trafiken”, i linje med samma tanke som ligger bakom andra nya trafiksäkerhetsinsatser, som den nya rekommendationen om bältesanvändning under graviditet eller Folksams granskning av bilbarnstolar.
Vanliga frågor om det föreslagna körkortsprovet
Är det redan bestämt att körkortsprov ska göras var tionde år?
Nej. Det är ett förslag från trafikläraren Amer Adem, och Transportstyrelsen har enligt E55 inte tagit ställning i frågan.
Vad är “Risk3”?
En föreslagen tredje riskutbildning för personer som redan har körkort, som bygger vidare på de befintliga obligatoriska utbildningarna Riskettan och Risktvåan för nya förare.
Vilka skulle omfattas av provet först?
Enligt carup.se föreslås ett stegvist införande som först riktas mot nyblivna förare och personer som begått trafikbrott, innan det eventuellt breddas till alla körkortsinnehavare.
Menar trafikläraren att erfarna förare är farligare än nybörjare?
Ja, enligt Automotorsport hävdar Amer Adem att erfarna förare ofta kör mer osäkert eftersom de tror att deras rutin ger dem rätt att tänja på trafikreglerna.
Vad skulle hända om man inte klarade det föreslagna provet?
Det är inte specificerat i förslaget – Risk3 är fortfarande i konceptstadiet och skulle enligt carup.se behöva pilotprojekt och vetenskaplig utvärdering innan några konsekvenser kan fastställas.
