Handelskonflikten med USA har nu fått ett nytt kapitel, där Kanadas tullar har blivit en del av bilden efter att Washington beslutade att införa avgifter på 50 % på varor som uppskattas vara värda runt 20 000 000 000 USD. För att utvärdera situationen samlade finansminister Francois-Philippe Champagne ekonomiska experter i Toronto, och budskapet som framkom var att ekonomin ska kunna hantera de påfrestningar som uppstår.
Mötet genomfördes i en privat miljö och följde på att handelssamtalen med USA kollapsade, enligt Bloomberg. Kanada avbryter handelsavtal med USA efter nya villkor från Carney blev snabbt klart: nya motåtgärder samt högre tullar på amerikanska produkter.
USA:s nya tullar slår mot flera sektorer
De amerikanska avgifterna trädde i kraft i lördags och omfattar produkter som elektrisk utrustning, plast och plywood.
Dessa nya tullar läggs ovanpå de redan existerande amerikanska avgifterna som gäller för stål, bilar, aluminium, timmer och andra varor. Detta innebär att flera branscher redan är under press innan nästa omgång av tullar träder i kraft.
Ekonomerna i Toronto bedömde att de negativa effekterna främst kommer att drabba de sektorer som direkt berörs av tullarna. De ansåg att Kanadas ekonomi har tillräcklig styrka för att stå emot dessa åtgärder.
Under mötet diskuterades knappt recession, enligt Bloomberg, som hänvisar till några av deltagarna.
Ottawa svarar med egna avgifter
Som svar på situationen beslutade den kanadensiska regeringen att införa nya tullar på ett brett spektrum av amerikanska varor från och med den 8 september. Kanadatullar införs av USA efter misslyckade samtal för att visa att landet inte har för avsikt att ge efter.
Regeringen har även ökat de befintliga tullarna på vissa amerikanska stål- och aluminiumprodukter till 50 %.
Det är ett tydligt svar på USA:s senaste drag. Samtidigt visar det att konflikten nu omfattar fler industrigrenar än tidigare.
Trump hotar med fler åtgärder mot bilar
Denna vecka meddelade Donald Trump att han hotar med att införa 50 % tullar på kanadensiska fordon. Han nämnde dessutom att bildelar kan komma att påverkas från och med den 1 januari.
Tjänstemän i Ottawa räknar med att dödläget kan fortsätta förbi de amerikanska mellanårsvalen i november. Det gör att osäkerheten riskerar att bli långvarig för exportföretag på båda sidor av gränsen.
Mark Carney har uttalat att regeringen är redo att stödja de industrier som påverkas av tullarna under flera år om det skulle behövas. Detta är en indikation på att Ottawa förbereder sig för en långvarig konflikt snarare än en snabb lösning.
För företag som säljer till USA betyder läget högre kostnader och svårare planering. För Kanada handlar det nu om att hålla uppe produktion och sysselsättning medan handelskriget fortsätter. Tullhot Sydkorea: Trumps nya drag i handelskriget skakar bilindustrin
