Göteborgs järnvägsprojekt: En framgångssaga
Kategori
Göteborgs järnvägsprojekt: En framgångssaga i tid och budget
Den 9 oktober 2025 markerade en milstolpe för Göteborgs järnvägssystem när den omfattande ombyggnaden av Olskroken invigdes. Detta projekt, som är en av Sveriges mest trafikerade järnvägsknutar, har genomförts av Peab i samarbete med Trafikverket. Trots de utmaningar som det begränsade utrymmet innebar, lyckades projektet färdigställas före utsatt tid och under budget, utan att störa den dagliga tågtrafiken.
Innovativa lösningar för framtidens järnväg
Peab har genomfört en omfattande ombyggnation i Olskroken med syftet att separera gods- och persontrafiken. Genom att bygga om järnvägsspåren så att de nu korsar varandra i olika nivåer har projektet bidragit till att minska flaskhalsar och förbättra den dagliga tågtrafiken. Totalt har sex järnvägsbroar, en gångbro och cirka tio kilometer nya järnvägsspår byggts.
Hållbarhet i fokus
Hållbarhet har varit en central del av projektet. Genom optimeringar i design och konstruktionslösningar har klimatpåverkan minskats avsevärt. Peab har utmanat traditionella arbetssätt och utvecklat nya metoder för markförstärkning, brobyggnation och trafiklogistik. Projektet har också arbetat aktivt med återanvändning av material och använt klimatförbättrad betong.
Samverkan och innovation
Projektet har präglats av en kultur av öppenhet och samverkan. Early Contractor Involvement (ECI) har lagt grunden för ett arbetssätt med gemensam planering och tydliga förväntningar redan i tidiga skeden. Detta har skapat ett kompetent team som ständigt har kommunicerat och anpassat sig i en komplex miljö.
Fakta om Olskroken planskildhet
- 7 broar (6 järnvägsbroar och 1 gångbro)
- 10 000 meter enkelspår, varav 3 800 meter på bro/ramp/däck
- 38 växlar och 2 spårkryss
- Cirka 25 mil pålar
- Slutlig inkoppling: December 2025
Framtidssäkrat nav för Västsverige
Olskroken planskildhet är en del av helheten i Västlänken och Göteborgs framtida utveckling. Projektet har omvandlat en av Sveriges största flaskhalsar till ett framtidssäkrat nav för hela Västsveriges järnvägssystem.
FAQ
- Vad är syftet med ombyggnaden av Olskroken? Syftet är att separera gods- och persontrafiken för att minska flaskhalsar och förbättra tågtrafiken.
- Hur många broar har byggts i projektet? Totalt har sju broar byggts, varav sex är järnvägsbroar och en är en gångbro.
- När är den slutliga inkopplingen planerad? Den slutliga inkopplingen är planerad till december 2025.
