Uppsala spårväg fas 2 beställd – projektet går in i genomförandefasen
Idag beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1. – Det känns fantastiskt att gå in i ett skarpt genomförandeskede med Uppsala spårväg. Vi har uppnått flera milstolpar under senare tid, exempelvis en beställning av de spårvagnar som ska trafikera spårvägen, och nu kommer allt fler delar i byggandet att falla på plats. Nu kan vi se fram emot den kompletta spåranläggningen, säger Christian Blomberg, stadsbyggnadsdirektör, Uppsala kommun.
Beställningen av fas 2 lades idag (2 juli 2026) till entreprenören NYAB-Azvi AB. Fas 2 innebär att entreprenaden för spårvägsanläggningen nu går från ett planeringsskede till ett skarpt genomförandeskede (produktion), och omfattar i korthet detaljprojektering samt byggnation av spåranläggningen. Detaljprojekteringen sker med utgångspunkt i beställningen gällande fas 2, och anpassas till de tillstånd och beslut som krävs för att projektet ska kunna genomföras. Beslut om att beställa och bygga den fullständiga anläggningen inom Fas 2 fattas vid ett senare tillfälle och är frånkopplat det nu aktuella Beställning av Fas 2-arbeten för spårväg Uppsala.
Fas 2 genomförs i två etapper. Det finns förutsättningar för ett färdigställande av etapp 1 inom ramen för den tid som Stadsmiljöavtalet gäller, det vill säga till och med år 2032. För etapp 2 gäller år 2034 då Trafikverket öppnar stationen i Bergsbrunna. Den föregående fasen (fas 1) bestod i huvudsak av att definiera omfattningen av arbetet, vilket har skett i en systemhandling, en riktkostnadskalkyl samt skedes- och produktionsplanering. Beställningen av fas 2 sker inom beslutad budget.
Uppsala spårväg omfattar 17 kilometer dubbelspår och 22 hållplatser. Projektet är en del av det gemensamma åtagande som staten, Region Uppsala och Uppsala kommun har kommit överens om inom ramen för Fyrspårsavtalet och utvecklingen av södra Uppsala. Spårväg innebär en viktig stadsomvandling som syftar till att förbättra kollektivtrafiken och bidra till en hållbar stadsutveckling. Spårvägsutbyggnaden kommer att trafikeras av cirka 20 spårvagnar. En detaljerad analys av hur beslutet om fas 2 av Uppsala spårväg faktiskt fattades kan läsas i Analys 2: Fas 2 av Uppsala spårväg – hur beslutet faktiskt fattades NYAB.
FAQ om Uppsala spårväg fas 2
När är Uppsala spårväg klar?
Fas 2 av Uppsala spårväg beräknas vara klar i två etapper, där etapp 1 ska vara färdigställd senast år 2032 och etapp 2 år 2034.
Hur ska Uppsala spårväg gå?
Uppsala spårväg kommer att sträcka sig över 17 kilometer med 22 hållplatser, vilket förbättrar kollektivtrafiken i området.
Vilka partier vill ha spårväg i Uppsala?
Flera politiska partier i Uppsala stödjer spårvägsprojektet, då det ses som en viktig del av stadsutvecklingen och kollektivtrafiken.
Vad kommer spårvägen i Uppsala att kosta?
Kostnaden för fas 2 av Uppsala spårväg uppskattas till cirka 5 miljarder kronor, vilket ingår i det gemensamma åtagandet mellan staten, Region Uppsala och Uppsala kommun.
