Sveriges gränskontroller kostar miljontals kronor och ifrågasätts

Sveriges gränskontroller kostar miljontals kronor och ifrågasätts enligt ny rapport

Vår egna summering: En ny rapport från Greater Copenhagen visar att Sveriges tillfälliga gränskontroller vid den inre gränsen är både kostsamma och ineffektiva. Trots att kontrollerna infördes för tio år sedan för att hantera säkerhetsfrågor, stoppar de endast en mycket liten andel av resenärerna utan giltiga ID-handlingar. Dessutom pekar rapporten på att kontrollerna kan strida mot EU:s Schengen-regler. Greater Copenhagen föreslår nu alternativa lösningar för att minska kostnader och förbättra flödet över gränsen.

Ekonomiska och tidsmässiga konsekvenser av gränskontrollerna

Rapporten “10 år med tillfälliga gränskontroller” visar att de förlängda tågstoppen i Hyllie kostar samhället cirka 47 miljoner kronor årligen. Öresundstågens uppehåll har förlängts från 2 till 6 minuter, vilket innebär att resenärer från Danmark till Sverige tillsammans spenderar 510 000 extra timmar på tåget varje år. Detta motsvarar 65 000 arbetsdagar som går förlorade i restid.

Effektiviteten i kontrollerna ifrågasätts

Endast 0,03 procent av de kontrollerade saknar giltig ID-handling, vilket innebär att endast 3 av 10 000 stoppade personer inte har rätt att passera gränsen. Detta visar på en mycket låg träffsäkerhet och ifrågasätter kontrollernas effektivitet. Samtidigt begränsar kontrollerna möjligheten att öka tågtrafiken över Öresundsbron, där Trafikverket bedömer att fem extra tåg per timme och riktning skulle kunna trafikera bron om kontrollerna togs bort.

Juridiska aspekter och EU-regler

Enligt Schengen-avtalet får inre gränskontroller endast införas vid akut överhängande kris. Juridiska experter, som Joakim Zander från Lunds universitet, menar att det är tveksamt om Sverige uppfyller dessa krav. Rapporten redogör för de skäl regeringen angett för varje förlängning, men ifrågasätter deras giltighet i förhållande till EU:s regelverk. Regeringen har nyligen beslutat att förlänga den återinförda gränskontrollen vid Sveriges inre gräns med sex månader, från och med den 12 november 2025.

Förslag på smidigare och mer effektiva lösningar

Greater Copenhagen föreslår att den tillfälliga gränskontrollen avskaffas och ersätts med kontroller på tåget mellan Hyllie och Malmö Triangeln, som skulle kunna genomföras enligt Lag 2023:747. Detta skulle eliminera behovet av de nuvarande kontrollerna och ta bort tågstoppet i Hyllie. Carl Johan Sonesson, vice ordförande i Greater Copenhagen, betonar att nuvarande kontroller bromsar arbetsmarknadsintegrationen och regionens tillväxtpotential.

Analys: Gränskontrollernas påverkan på regional utveckling

Denna rapport belyser en komplex balans mellan säkerhet och regional utveckling. De höga kostnaderna och ineffektiviteten i kontrollerna tyder på att nuvarande system kan vara kontraproduktivt för den gränsöverskridande integrationen i Greater Copenhagen-regionen. Samtidigt visar den juridiska osäkerheten att det finns behov av en tydligare rättslig grund för sådana åtgärder. För att främja tillväxt och arbetsmarknadsintegration krävs därför innovativa lösningar som både respekterar säkerhetsbehov och EU-regler. Ett nytt EU-gemensamt system för gränskontroll kan också komma att påverka framtida beslut och strategier.

FAQ

Varför infördes de tillfälliga gränskontrollerna?

De infördes 2015 av Sveriges regering för att hantera säkerhetsfrågor och har sedan dess förlängts var sjätte månad.

Hur mycket kostar gränskontrollerna samhället varje år?

Enligt rapporten kostar tågstoppet i Hyllie cirka 47 miljoner kronor årligen i samhällsekonomiska förluster.

Hur effektiv är kontrollen av resenärer?

Endast 0,03 procent av de kontrollerade saknar giltig ID-handling, vilket innebär att kontrollerna stoppar 3 av 10 000 resenärer.

Kan gränskontrollerna strida mot EU-regler?

Ja, enligt experter kan de tillfälliga kontrollerna vara i strid med Schengen-avtalet, som tillåter sådana åtgärder endast vid akut kris.

Vilka lösningar föreslår Greater Copenhagen?

De föreslår att kontroller sker på tåget mellan Hyllie och Malmö Triangeln enligt Lag 2023:747, vilket skulle möjliggöra borttagning av de nuvarande tillfälliga kontrollerna och minska tågstoppet.