Sveriges gränskontroll kostar miljontals och ifrågasätts
Kategori
Sveriges gränskontroll kostar miljontals och ifrågasätts enligt ny rapport
Vår egna summering: En ny rapport från Greater Copenhagen visar att Sveriges tillfälliga gränskontroller vid den inre gränsen är både kostsamma och ineffektiva. Trots att kontrollerna infördes för tio år sedan stoppas endast en mycket liten andel av resenärerna utan giltiga ID-handlingar. Dessutom kan kontrollernas fortsatta existens strida mot EU:s Schengenregler. Rapporten föreslår nya, smidigare lösningar för att underlätta gränsövergångarna och främja regional tillväxt.
Ekonomiska och tidsmässiga konsekvenser av gränskontrollerna
Den svenska regeringens beslut från den 12 november 2015 att återinföra tillfälliga gränskontroller vid den inre gränsen har förlängts regelbundet, senast i oktober 2025. Enligt rapporten “10 år med tillfälliga gränskontroller” leder dessa kontroller till samhällsekonomiska förluster på 47 miljoner svenska kronor årligen. Detta beror främst på att tågen vid Hyllie station tvingas stanna i sex minuter istället för två, vilket resulterar i att resenärer från Danmark till Sverige spenderar totalt 510 000 extra timmar i tåget varje år – motsvarande 65 000 arbetsdagar.
Effektiviteten i kontrollerna ifrågasätts
Polisens statistik visar att endast 0,03 procent av de kontrollerade saknar giltig ID, vilket innebär att endast 3 av 10 000 stoppade personer inte har rätt att passera gränsen. Detta pekar på en låg effektivitet i kontrollsystemet, där majoriteten av resenärerna har korrekta dokument. Samtidigt begränsar kontrollerna möjligheten att öka tågtrafiken över Öresundsbron, då Trafikverket bedömer att fem extra tåg i timmen i varje riktning skulle kunna trafikera bron om kontrollerna avskaffades.
Juridiska tvivel kring gränskontrollernas giltighet
Enligt Schengenregelverket får inre gränskontroller endast införas och förlängas vid en akut och överhängande kris. Juridisk expertis från Lunds universitet ifrågasätter om Sverige uppfyller dessa kriterier, vilket kan innebära att kontrollerna strider mot EU:s regler. Rapporten redogör för de olika motiveringar som den svenska regeringen har angett vid varje förlängning av kontrollerna. Regeringen har nyligen beslutat att förlänga den återinförda gränskontrollen vid Sveriges inre gräns med sex månader, från och med den 12 november 2025, vilket ytterligare understryker behovet av en noggrann granskning av dess effektivitet och laglighet. Läs mer om detta i Fortsatt behov av gränskontroll vid inre gräns.
Förslag på mer effektiva och smidiga lösningar
Greater Copenhagen föreslår att den tillfälliga gränskontrollen avskaffas och ersätts med mer flexibla metoder. Ett konkret förslag är att Malmö Triangeln station inkluderas i det gränsnära området, vilket möjliggör kontroller ombord på tågen mellan Hyllie och Triangeln enligt svensk lagstiftning. Detta skulle eliminera behovet av de nuvarande tillfälliga kontrollerna och korta ner tågens stopp vid Hyllie.
Carl Johan Sonesson, nästordförande i Greater Copenhagen och regionrådsordförande i Region Skåne, betonar att de nuvarande kontrollerna hämmar arbetsmarknadsintegrationen och begränsar regionens tillväxtpotential. Han ser fram emot fortsatt dialog med regeringen för att hitta lösningar som främjar både säkerhet och regional utveckling. För mer information om de nya förslagen och hur de kan påverka gränskontrollen, se Nytt EU-gemensamt system för gränskontroll.
FAQ – Vanliga frågor om Sveriges gränskontroller
Varför infördes de tillfälliga gränskontrollerna?
De infördes 2015 som en säkerhetsåtgärd vid den inre gränsen, med syfte att kontrollera identitet och uppehållstillstånd.
Hur mycket kostar gränskontrollerna samhället varje år?
Enligt rapporten kostar de cirka 47 miljoner svenska kronor årligen i samhällsekonomiska förluster, främst på grund av förlängda tågstopp.
Är gränskontrollerna effektiva?
Endast 0,03 procent av de kontrollerade saknar giltig ID, vilket tyder på låg effektivitet i att stoppa olagliga gränsövergångar.
Kan gränskontrollerna strida mot EU-regler?
Ja, enligt juridiska experter kan de bryta mot Schengenregelverket som tillåter kontroller endast vid akut kris.
Vilka lösningar föreslås för att förbättra situationen?
Förslag inkluderar att Malmö Triangeln station inkluderas i gränsnära området för att möjliggöra kontroller ombord på tågen och därmed minska förseningar och kostnader.
